Fuente: Cycling Weekly. Artículo original.
Van Rysel da un paso importante en gravel con el estreno de la RCR-G, su primera bici pensada claramente para la competición pura, y de la EDR-G, una opción más orientada a la aventura y las rutas largas. La marca francesa traslada parte de su enfoque aero de carretera al dirt, con cuadros de carbono ligeros, soluciones para bajar peso y detalles pensados para rendir rápido en terrenos mixtos.
La RCR-G apuesta por la velocidad, la aceleración y el manejo preciso, con un cuadro que pesa 885 g sin pintar y una horquilla de 415 g. Además, admite cubiertas de hasta 50 mm, monta eje pasante ligero, cockpit integrado en los modelos tope de gama y una tija redonda de 27,2 mm para mejorar el confort en esfuerzos largos.
Por su parte, la EDR-G busca más estabilidad y comodidad. Tiene una geometría más relajada, mayor batalla, 15 puntos de anclaje para equipaje, caja de herramientas integrada y, en su versión superior, horquilla RockShox Rudy XPLR con 40 mm de recorrido.
Modelos y precios
- Van Rysel RCR-G Red AXS: SRAM Red XPLR AXS (46T, 10-44T), ruedas VR50 de carbono, cockpit integrado Combo RCR-R, 7,8 kg. Precio: 6.500 £ / 7.605 € aprox.
- Van Rysel RCR-G Force AXS: SRAM Force XPLR (46T, 10-42T), potencia-manillar aluminio/carbono, ruedas VR35 de carbono, 8,2 kg. Precio: 4.000 £ / 4.680 € aprox.
- Van Rysel RCR-G Rival AXS: SRAM Rival XPLR (46T, 10-40T), manillar y potencia de aluminio, ruedas VR30 AL, 8,6 kg. Precio: 3.000 £ / 3.510 € aprox.
- Van Rysel EDR-G Force XPLR: cuadro y horquilla de carbono, SRAM Force (46T, 10-40T), potencia y manillar Deda Gera Alloy, ruedas VR32 de carbono, cubiertas Schwalbe G-One R Pro de 45 mm. Precio: 6.299 $ / 5.800 € aprox.
- Van Rysel EDR-G Suspended fork: misma base que la anterior, pero con horquilla RockShox Rudy XPLR de 40 mm. Precio: 4.095 € aprox.
- Van Rysel EDR-G GRX: transmisión 1x de 12 velocidades (40T, 10-51T), ruedas DT Swiss G1800, cubiertas Schwalbe G-One R Pro de 45 mm, sin suspensión. Precio: 2.457 € aprox.
En resumen, Van Rysel amplía su gama gravel con dos filosofías muy claras: una bici de carreras para ir a por cronos, carreras y rutas rápidas, y otra más enfocada a la resistencia y la versatilidad. Una jugada interesante para meterse de lleno en un segmento cada vez más competitivo.
Fuente: Cycling Weekly