Desde BikeRadar nos llega una interesante noticia que podría cambiar el panorama de los grupos de transmisión en el ciclismo. Una reciente actualización de la aplicación E-Tube Project de Shimano ha revelado la posible llegada de transmisiones de 13 velocidades, afectando tanto a grupos de carretera como de gravel.
La clave de esta filtración reside en que la app ahora muestra un decimotercer piñón en la vista de 'Tasa de uso de marchas'. Aunque Shimano ha declarado que su portfolio actual no incluye opciones de 13 velocidades y que la app está diseñada con "compatibilidad futura en mente", esta aparición es un fuerte indicio de lo que está por venir.
La adopción de 13 velocidades permitiría a Shimano ponerse a la altura de sus competidores, como Campagnolo Super Record 13 y los grupos SRAM XPLR AXS 1x. Además, podría ser la solución para ofrecer una opción de transmisión 1x nativa en carretera, algo que Shimano ha evitado hasta ahora, a pesar de su creciente popularidad en el pelotón profesional y en contrarreloj. Un piñón adicional daría mayor rango o pasos más cerrados entre marchas.
Para el gravel, varios informes y patentes ya sugieren un grupo Shimano de 13 velocidades con cambio trasero equipado con embrague y potencialmente inalámbrico, buscando competir con la gama SRAM XPLR. También se especula con la adopción de un estándar de cambio de montaje directo, similar al UDH de SRAM, que facilitaría la integración de un piñón extra sin necesidad de una cadena más estrecha.
Aunque se vio la referencia a 13 velocidades en la configuración de un Ultegra R8100 Di2 actual, la retrocompatibilidad con grupos Di2 existentes es poco probable dada la historia de Shimano. Para mountain bike, un cambio a 13 velocidades no parece inminente, ya que Shimano actualizó sus grupos MTB el año pasado y SRAM tampoco ha adoptado esta configuración en sus modelos de montaña.
Fuente: BikeRadar