En este post quiero darte mi punto de vista de uso del gravel después de estar cerca de 2 años, en mi caso, con mi Canyon Grail.
¿Porqué quise una gravel?
Yo vengo del MTB y a veces no tienes ganas de hacer trialeras, simplemente quieres hacer fondo durante muchos kilómetros. Tampoco quieres carretera, porque ya sabes lo que puede pasar, por desgracia, cuando ocurren accidentes. Quieres algo intermedio, ligero y que permita combinar pistas y carreteras.
Ese fue mi planteamiento a la hora de comprarme una gravel.
La siguiente pregunta que tendrás es: ¿doble o monoplato?
Te cuengo mi experiencia: en mi caso vivo en Barcelona y tenemos la montaña de Collserola cerca. Aquí hay de todo, pero cuando llueve, todo se embarra. Yo empecé con doble plato, y acabé un poco cansado en esos días de lluvia de que el desviador delantero saltara o se ensuciara tanto que no cambiase.
También el salto que existe en GRX lo veo demasiado alto: primero tuve un 46/30 y después probé el 820 con cambio 48/31.
Al final acabé en monoplato: compré un GRX de 40 dientes y un cassette 10/50. Personalmente la mejor decisión que he tomado viniendo del MTB.
¿Pros y contras?
Depende de qué busques. En mi caso la mayoría de gravel pasa por senderos, algún single track compacto y poca carretera. Si eres una persona que usa mucha carretera quizás te interese más el doble plato para conseguir más velocidad punta.